飞机千斤顶压力试验机

     飞机千斤顶压力试验机依据标准：
     飞机千斤顶类型、基本参数和技术要求
     飞机千斤顶压力试验机分项描述：
 1．垂向系统
采用下置式伺服油缸、四立柱框架式主机，试验空间为固定方式，采用油缸行程调整试验空间，方便不同高度的试验需求。
?    底座、横梁采用分体铸件，机械连接结构，其结构布筋分布合理，工件刚度大，外型美观大方，保证整个零件安全可靠性；
?    立柱采用45#优质结构钢，既满足了强度及使用可靠性，立柱采用高精度机床加工，经过时效、调质等热处理，确保工件的精度；
?    油缸采用双作用单出杆结构形式，密封圈采用低阻尼组合密封圈结构，便于液压系统的低阻尼控制，提高了测力精度和稳定性，增加了油缸的使用寿命，保证了良好的密封效果和很低的摩擦系数，油缸采用一次浇注成型的铸钢，经过高温回火消除内应力处理，并由高精度机床加工确保精度，油缸内孔zui终工序为珩磨机精密加工而成，从而降低了油缸的摩擦，提高试验机测量精度及使用寿命；
?    横梁与底座采用四立柱通过螺母联接，组成加力框架。试验空间为可调结构，采用油缸升降调节试验空间。特点为采用光杠调整的横梁，具有横梁与立柱间设计有间隙，通过液压方式将上横梁抱紧在立柱上，在作垂向抗压试验时，存在消除横梁间隙的受力平台，对试验数据的采集有保证。

济南一诺全国*一家军工合作大企业，